Појас транспортер је трење погон у непрекидном начин за материјалне транспорта машине. Углавном из река, транспортне траке, ваљак, ваљак, затезање уређаја, дискова и друге компоненте...

Постоје два посебна структура појас са једном основном структуром и кабла, односно, од стране омота тканине, топ гуме, затезне тела и доњег зубног меса четири дела. Појас структура кабл да омогући производњу, генерални затезна чврстоћа, ниске цене, широко добро жилавост Специјална трака са језгру структуре, високе чврстоће, погодан за велике брзине примене....

ЕП транспортне траке се назива полиестера индустрији...

Челична ужад транспортних трака је гумена покретном траком за скелета. То има отпорност на истезање, отпорност на удар, дуг живот, мали истезање, добро корито способност, флек отпор, добре бенефиције, погодан за велике даљине, висока нога, велике брзине достављања материјала. Производ је основни лепак, канап, поклопац и бочни лепак састав....

Хладно транспортних трака, карактеристике производа: користити памучну платно, најлон платно или полиестер платно са језгром за покривање гуму са природне гуме и бутадиен гуме и лепка са високим еластичности, отпорности на ударце, хладно отпора и другим карактеристикама, може бити на минус 40 ℃ под нормалној употреби животне средине....

Транспортних трака, име Транспортни ремен Енглески, такође познат као транспортне траке, покретном траком за материјал и игра улогу носиоца Превозним гуме и влакана, метала композитних производа, или пластике и тканине композитних производа. Транспортне траке широку примену у цемента, кокс, металургије, хемијске, челика и другим индустријама транспортним удаљености мањој пропусним мање прилике....

Кроз ваљак подељена на различите врсте удубљењем нерадних, паралелне нерадних различитих типова, свих врста самоподешавајући роллер групе, разне тампон ваљак групе. Материјал у ваљка гуме, керамике ваљак, најлон ваљка и изолационог ваљка....

ПВЦ и ПУ транспортне траке трака разлика...